上海东海大桥去哪里（上海东海大桥是哪里到哪里）

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1. 上海东海大桥是哪里到哪里
2. 上海东海大桥另一头到哪里
3. 上海东海大桥是通往哪里的
4. 上海东海大桥值得去么
5. 上海东海大桥在哪个区
6. 上海东海大桥的另一端是哪里

上海东海大桥是哪里到哪里

　　东海大桥工程简介

　　东海大桥工程位于杭州湾北部的东海海域，作为国家战略工程——上海国际航运中心深水港的重要组成部分，东海大桥是长江三角洲地区上海市与浙江省之间的紧密通道。它起始于上海南汇芦潮港新老大堤之间，跨越杭州湾北部海域，直达浙江省嵊泗县崎岖列岛的小洋山岛。这是中国桥梁建筑史上第一座真正意义的外海大桥。

　　大桥全长约31公里。桥面为双向六车道高速公路，设计桥宽31.5米，设计车速80公里／小时，年通过能力500万标准箱以上。其中陆上段（芦潮港新老大堤之间）约2.3公里，跨海段（芦潮港至小洋山之间）约25公里，港桥连接段约3.6公里。

　　1、主要技术标准

　　道路建设等级按港区专用道路，计算行车速度80km/小时，车辆荷载按汽车－超20级设计，挂车－120验算，设计最高通航水位采用20年一遇高潮位3.60m（85国家高程），大桥全线设二处通航孔，主通航孔设在申甬航线航道处，设置5000吨级通航孔一处，通航净空按双孔单向通航标准（一来一去）确定，每个通航孔净空为160m×35m。辅通航孔设在芦潮港近岸处，设置1000吨级船舶通航孔两孔（单向通航双通道），每个通航孔净空为100m×24m。

　　2、桥型方案

　　(1)非通航孔（水深-7～-9m左右）经多方案比较，推荐采用梁长为50米的预应力混凝土简支T梁，预制梁的重量控制在170吨左右。预制梁用海上大型船吊或架桥机架设。下部结构设计采用桩长为50米左右的予应力混凝土大管桩或PHC桩（需达到与大管桩相同力学要求指标），桩径为1.2m，桩尖持力层为粉细砂层。

　　(2) 近岸段（芦潮港侧）上部结构经比较推荐采用装配式予应力砼T型梁桥跨度30米，梁高1.8m（h/L＝1/17），预制梁重控制在75t以内。下部结构采用桩长为40～45m左右的PHC管桩，桩径为0.8m。

　　(3) 主通航孔桥型方案（推荐方案）上部结构设计采用四跨变截面预应力混凝土箱型刚构桥，跨径组合为140＋200＋200＋140＝680m。横断面为单箱双室结构。箱梁采用整体挂篮悬臂浇筑方法施工。下部结构设计基础采用f1500钢管桩，桩长约60m。

　　(4) 辅通航孔桥上部结构采用四跨变截面预应力混凝土连续箱梁，跨径组合为84＋120＋120＋84＝408m。横断面采用两个单箱单室箱梁，两箱梁间设后浇桥面连接缝。箱梁采用分体挂篮悬臂浇筑方法施工。下部基础中采用f1500、f1200钢管桩，桩长约60m。

　　3、施工组织和工期

　　工程建设方案属常规型式，在国内外均有实例，在技术上是完全可行的。根据这种情况进行施工组织设计，按目前国内现有的施工水平，只要做好前期准备工作，一期工程可用4年时间完成。

上海东海大桥另一头到哪里

洋山港位于上海的东南方，东海之中的洋山岛。与上海之间就一座东海大桥。自打建成以后就有许许多多 集装箱再次汇聚。时至今日早已超过新加坡，成为了当下世界上最大的集装箱码头。同时也是全世界最为繁忙和快节奏的港口。

洋山港区是由前后十多个小岛所组而成。而且这些岛所有权归属于浙江省舟山市嵊泗县。而我们说的这个嵊泗县位于舟山群岛最北部，是个比较特殊的县，更是由404个岛屿组成。

上海东海大桥是通往哪里的

东海大桥全长32.5公里。

东海大桥是连接上海浦东新区南汇新城与浙江舟山市嵊泗县洋山镇的跨海通道。于2002年开工，2005年12月正式通车运营。桥面为双向六车道加连续紧急停车带高速公路，设计速度80千米/小时；可抗12级台风、七级烈度地震。同时，这里还建设了我国第一个海上风电场。

上海东海大桥值得去么

　　东海大桥起始于上海浦东新区（原南汇区）芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛，全长32.5公里。目前处于通车状态。

上海东海大桥在哪个区

上海是一座滨临东海的城市，上海的东海边主要在南汇区，东海大桥洋山港留在东海边，还有金山县的上海石化也在东海边。

奉贤海滩位于位于上海市奉贤区海湾镇，杭州湾北岸，东与浦东新区接壤，西至金山区，一线海塘全长40.7公里。 是体现近海海岸滩涂的沿海景观带，有长达2.2公里的铁板沙滩涂区，沿海新筑的防洪大道，全长2.6公里，成为奉贤区沿海风貌的观光大道。雄伟壮观的防洪大堤，踏上滩涂，感受海边嬉戏带来的乐趣；渔人码头占地面积8万平方米，是一个集休闲餐饮、娱乐为一体的大型滨海休闲娱乐广场。人工沙滩占地2万平方米，沙滩上集娱乐休闲一体。

上海东海大桥的另一端是哪里

东海大桥起点在广东省湛江市麻章区，终点是东海岛。

湛江东海大桥横跨海面，雄伟壮观。 东海岛跨海大桥已于2010年底通车。东海岛跨海大桥与湛江疏港公路一期工程，渝湛高速公路，国道325线和省道373线、374线，构成环绕湛江市区、湛江港区和东海岛钢铁基地的现代公路网络。

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