上海的堵车现象有哪些（上海晚高峰堵车有多严重）

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1. 上海晚高峰堵车有多严重
2. 上海高峰期堵车有多厉害
3. 上海堵车的真实原因
4. 上海堵车最严重的一次
5. 上海堵车严重怎么解决

上海晚高峰堵车有多严重

上海目前交通线路四通八达，基本覆盖全市，公共交通高速发展，出行更加便捷，所以上海已经退出“中国十大拥堵城市”行列，所以上海远没有我们想象的那么拥堵，目前上海拥有的高架线路如下：

上海内环线”，它全长47.7千米 ，于1993年开工建设 ，1994年沪太路至金沙江路的一期工程建成通车。

上海中环路，是上海的一条封闭式环形快速机动车专用路，位于内环高架路和S20外环高速之间。

上海外环高速公路，是环绕中国上海市的一条环形城市高速公路，全长九十九千米。

上海绕城高速公路是环绕中国上海市区的一条高速公路，全长约189公里，其中，郊环嘉金立交至A6新农立交段为中国国家高速公路网G15沈海高速的组成部分。

上海南北高架路起于卢浦大桥，止于S20公路，是上海市南北走向的高速公路。

高速线路：

1、京沪高速G2/沪蓉高速G42（上海境内共线）

2、沪渝高速G50

3、沪昆高速G60/杭州湾环线高速G92（上海境内共线）

4、沈海高速G15

5、上海绕城高速G1501

6、沪陕高速G40

7、沪嘉高速S5（现已免费）

8、沪常高速S26

9、申嘉湖高速S32

10、亭枫高速S36（全线位于上海境内）

11、新卫高速S19（全线位于上海境内）

12、沪金高速S4（全线位于上海境内）

13、迎宾高速S1（全线位于上海境内）

14、沪芦高速S2（全线位于上海境内）

15、外环高速S20（全线位于上海境内）

地铁线有：

总共12条线路（1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、磁悬浮），各有各的线路。(其中一条磁悬浮。10号线、11号线的一端呈Y形，具有各两个终点站。)

公交出租车：

截至2017年10月，全市公交运营线路共1461条。

截至2016年年末，公交运营车辆达1.67万辆，其中国Ⅴ及以上标准及零排放车辆7019辆，占全部公交运营车辆的42.0%；运营出租车4.73万辆。

所以上海有这么发达的公共交通以及遍布全市的道路，上海真心没那么堵。题主所说的堵车严重，应该是在上下班高峰期的时候，上海拥有2000多万常住人口，300多万的汽车保有量，对上海的交通是严重的考验，但是通过交管部门这么多年的努力，上海的交通逐渐在改善，而且上海没有车牌单双号限行，只是针对高架部分有限性时间范围，已经是大大方便了所有在上海工作生活的人。

上海高峰期堵车有多厉害

上海的生活节奏非常快。人们总是在匆忙中前进，忙着工作、学习和生活。上海的交通也非常拥堵，尤其是在早高峰和晚高峰时段。但是，在大都市的繁忙中，上海也有着许多美好的地方可以让人们放松心情，比如各种公园、博物馆、美食街、购物中心等。

上海堵车的真实原因

1. 工业排放：上海是中国的经济中心之一，拥有大量的工业企业，这些企业排放的废气和污染物是导致雾霾的主要原因之一。

2. 交通排放：上海是中国最大的城市之一，交通拥堵和大量的汽车排放也是雾霾的重要来源。

3. 燃煤排放：在冬季，很多家庭和工厂使用煤炭作为取暖和能源来源，燃煤排放导致大量的颗粒物和污染物释放到空气中。

4. 地理位置：上海地处沿海地区，气象条件和气候变化可能会造成雾霾的滞留和积累。

5. 天气不利：气象条件也会影响雾霾的形成和散去，例如风力不足、湿度高等都会导致雾霾的积聚。

上海堵车最严重的一次

最好就是多多修建地下通道，同时也可以多修建高架桥，出行也可以骑行共享单车，这样子出行既环保同时又不存在拥堵，

上海堵车严重怎么解决

01做足做深做透交通研判。借助“易的PASS”系统强大功能，全面分析研判常发性拥堵点位，滚动跟踪相关道路实际通行情况，逐一制定针对性优化完善缓堵排堵措施。

02聚焦“高地联动”点位。高架交警重点关注上行困难、下行不畅点位，加强与地面交警配合联动，持续做好信号配时优化、标志标线调整、交通设施改进、上下联动排堵等措施。

03百分百投入警力。全警投入，进一步提升交通高峰时段重点路口交警辅警“见警率”。周一早高峰、周五晚高峰重点部署叠加警力。工作日节假日均衡合理安排警力。充分发挥警用两轮摩托车小队的机动性和灵活性优势，第一时间赶到拥堵节点开展排堵疏导。

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