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上海港位于长江三角洲前缘,地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点,是我国沿海的主要枢纽港,分为多个港区,主要位于黄浦江两岸、长江入海口南岸、杭州湾口上。上海市外贸物资中99%经由上海港进出,每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。作为世界著名港口,2010年上海港货物、集装箱吞吐量均位居世界第一。获中国世界纪录协会世界货物吞吐量最大的港口世界纪录。
宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成,是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。2012年3月,国务院批复同意开放宁波港梅山港区。
1、宁波舟山港,2、上海港,3、苏州港,4、天津港,5、广州港,6、唐山港,7、青岛港,8、大连港,9、日照港,10、营口港。
宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成,是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。
现有生产性泊位191座,其中万吨级以上深水泊位39座。最大的有25万吨级原油码头,20万吨级(可兼靠30万吨船)的卸矿码头,第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位;已与世界上90多个国家和地区的560多个港口通航。宁波港主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储存、中转业务。2003年宁波港货物吞吐量超1.85亿吨,同比增长20%以上,仅次于上海港居中国大陆港口第二位;集装箱吞吐量277万TEU,居中国大陆港口第五位,比2002年增长48%以上,增幅连续5年居中国大陆主要集装箱港口第一位。因为上海被封了两个月
北仑港目前还不是中国最大港。上海港是货物吞吐量连续第三年位居全球第一,但是今年宁波-舟山港第一季货物吞吐量超过了上海港。今年宁波-舟山港很有可能货物吞吐量的冠军,但是集装箱吞吐量上海还是第一,剩下的路还很长,仍需努力。北仑港岸线173公里,其中深水岸线120多公里,目前已开发岸线70公里。以北仑港为主体的宁波港现有生产性泊位305座,其中万吨级以上深水泊位60座,主要有25万吨级原油码头,20万吨级矿砂中转泊位、8 个国际集装箱泊位、液体化工专用泊位、煤炭专用泊位及通用泊位,可靠泊30万吨级世界特大型货轮,是远东地区最大液体化工产品中转基地,已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。
2010年货物吞吐量达6.27亿吨,超越上海—洋山港成为世界第一大港;集装箱吞吐量达1300.2万标准箱,居大陆港口第3位,有望跻身世界前6强。
宁波港的优势是水深优势,运营成本较低。劣势是陆向腹地狭小、港口集疏运条件差。
宁波港的前身是宁波港务局。宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成,是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。
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