南京和上海哪个更有民国（民国南京和上海哪个繁华）

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1. 民国南京和上海哪个繁华
2. 民国南京和上海谁厉害
3. 民国时期南京和北京哪个繁华
4. 民国时期上海和南京哪个更强

民国南京和上海哪个繁华

1.上海（全国中心，最大最发达）

2.南京（首都）

3.广州（商贸航运中心）

4.沈阳（当时名为“奉天”，北方最发达城市，工业中心）

5.天津（北方发达城市）

6.武汉（沿江重点口岸，发达城市）

7.北京（当时名为“北平”，封建时期的皇城，民国有些没落）

8.重庆（陪都）

9.哈尔滨（东方欧洲城，发达）

10.长春（日伪时期的伪都“新京”极为发达亚洲第一，日本战败后，名为长春，国内领先）

民国南京和上海谁厉害

民国时期 南京是首都 也曾是直辖市 上海是直辖市　　直辖市该概念首先源自于1930年中华民国的《市组织法》，称为院辖市。　　至于江苏省会 参考如下：　　江苏省名来源于江宁（南京）与苏州，虽然这个省的名字中的首字用了南京古名的一个字，但自江苏建省以来，清代时，南京一直是作为半直辖市的性质游离于江苏省，其间还有过短暂的太平天国时间，南京成为天京。而在清后的民国，南京是以首都的身份作为这个国家的特别市的，也不在江苏省。南京真正被安在这个省，还是在1953年后，是近六十年间的事。　　清初，南京为江南省（范围为现江苏、安徽两省）省府。从康熙六年江苏、安徽分别建省直到清末，南京是统辖江苏、安徽、江西三省的两江总督驻地，和江苏巡抚驻地苏州同为江苏省省会。在推翻清王朝之后南京成为了南方革命党人的政治中心，成为了中华民国的首都。省会自然不宜与首都在一起，于是迁往了邻近的镇江，期间苏州也短暂的做过江苏省会。建国后，南京丧失了其首都的地位，但其政治，文化教育、交通、工业等地位在江苏首屈一指，因此并入江苏成为江苏省会。

民国时期南京和北京哪个繁华

新街口是南京最繁华的地方，它位于南京市中心，从民国时期直到中华人民共和国成立至今为止，都是商业贸易交流中心。

民国时期上海和南京哪个更强

　　民国时期京沪铁路全程能达到8小时。　　因为当时的京沪铁路不是从北京到上海，而是从南京到上海，也就是现在的沪宁铁路。全长300多公里，按那时的水平，火车每小时行驶40公里左右是可能的，8小时能跑完全程。有报道说，1912年孙中山就职临时大总统时，乘火车从上海到南京，用了7个多小时。所以“民国时期京沪铁路全程仅需8小时”并不稀奇。　　现在的京沪铁路，则是从北京到上海，与民国时期完全不同。民国时期它分成平津铁路、津浦铁路和京沪铁路三段，全程8小时当然不可能的。此“京沪”非彼“京沪”也！

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