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1、上海到青岛坐G222次高铁经过以下地方:上海、苏州北、南京南、徐州东、济南、淄博、潍坊、高密、青岛北。
G222次高铁由上海开往青岛北,始发站发车时间为07:05,到终点站时间为13:24,全程1300公里,历时6小时19分。
2、上海到青岛坐G230次高铁经过以下地方:上海虹桥、昆山南、无锡东、常州北、镇江南、南京南、蚌埠南、徐州东、滕州东、济南、淄博、潍坊、青岛。
G230次是上海虹桥至青岛的高速动车,始发站发车时间为08:52,到终点站时间为16:01,全程1308公里,运行时间7小时9分。
上海与青岛属于我国东部沿海城市、广州的地理位置在我国的南部沿海城市,青岛是在黄海边、上海位于东海口,广州位于珠江口,临南海。因此坐船到青岛的话是不会经过广州的。坐飞机从空管的角度也是不可能经过广州的。如果坐火车或高铁的话,也不可能经过广州的。
90年代前有上海到青岛的客轮。上海码头就是位于虹口区的公平路码头(还有大连、福州等地的客运海轮)。
当时上海到青岛的客轮上海的轮船有8条(自力更生,锦绣河山)前面都加个长字就是船名(例如长锦,长绣.长力等客轮)。 由于海运时间要30个小时以上,又受到天气、海险等意外条件的制约,经常有停运的;除此90年代起随着高速公路的建设完善、铁路客运不断的与时俱进( 90年代前铁路客运上海到青岛只有一辆列车),人民的生活要求越以要求提高的,选择海路来往上海-青岛的旅客愈来愈少,所以就取消了上海到青岛的客轮运输。
如今来往上海-青岛通过铁路客运的列车就有四班,而且时间就只有6-7个多小时:
随着沿海高速的建成,就是上海长途汽车总站就有5个班次,而且均为夕发朝至的:
上海到青岛的直达列车现在只有高铁了,从上海虹桥站发车,每天4趟,二等软座票价520元,一等软座票价820元(不过太贵了,不值得),运行时间6小时55分左右。你要是不想坐高铁呢,也可以在济南换乘,给你提供一个比较方便实惠的方案:在上海站于20:03乘1228/1229次列车(车次中途会发生改变)睡一觉后于次日9:17到达济南站,等候5分钟后于9:22乘D51次列车于12:22到达青岛站。旅途共耗时13:14+00:05+03:00=16小时19分钟;预计花费201元(1228/1229次上海-济南硬卧上铺)+120元(D51次济南-青岛二等软座)=321元。这样既不累,还比坐高铁省了不少哦~~~
其实如果你不是为了坐火车而坐火车的话,还是建议你坐飞机,机票的价格和高铁差不多(有时甚至更便宜,看你运气如何了),但是比高铁快几倍,相比较而言机票性价比更高一些。
码了这么多字,希望对你有所帮助!——一个地道的青岛人
上海到青岛的火车途径苏州、无锡、常州、镇江、南京、滁州、蚌埠、徐州然后进入山东地界临沂、枣庄等地再到青岛。这是我脑海中的记忆。但是近年来我国的铁路迠设突飞猛进,在我想像中应该还有新的线路,那都是不经过南京的如镇江、杨州、徐州然后进入山东直至青岛;又如苏州、江阴、南通、盐城、连云港、徐州然后进入山东直至青岛。
G15沈海高速南岸服务区,根据综合评定,被评为五星级服务区。
这个高大上的高速服务区除了加油、电动车充电、司乘人员休息如厕、餐饮购物等基本功能外,还配备了免费的淋浴房,卫生间里的绿色中庭栽满了各色鲜花绿植,中间的水池还有锦鲤悠游其中。
更值得一提的是,南岸服务区还设置了房车基地,能够一次性容纳十多辆房车驻足停留,还可以提供补给充电、加油、加水等,同时还有5个配套的小木屋。
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