上海宝山底站是哪个站台（上海宝山站有几个站台）

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1. 上海宝山站有几个站台
2. 新建上海宝山站在哪个位置
3. 上海宝山站经过哪里
4. 上海宝山站在哪里地图
5. 上海宝山站是火车站还是高铁站

上海宝山站有几个站台

上海宝山站采用沪渝蓉场、沪通场上下叠层布置方案。高架层沪渝蓉场采用尽端式布置，设到发线8条（含正线），设450米×14.5米×1.25米岛式中间站台4座；地下层沪通场采用贯通式布置，设到发线10条（含正线），设450米×14.5米×1.25米岛式中间站台4座。

新建上海宝山站在哪个位置

现在的上海北站因为地处宝山区杨行镇，也称为上海高铁宝山站，未来将是沪通高铁在上海的重要交通枢纽。

过去的上海北站位于老闸北区天目东路，即现在的静安区，是沪宁铁路上海站最早的铁路站房，也是上海陆上交通中心和南北枢纽。建于1908年，1987年底停止客运业务。

上海宝山站经过哪里

上海宝山站高铁通往全国各地，包括北京、广州、深圳、武汉、成都、西安等多个城市。在高铁站，可以乘坐高速列车，前往目的地，高速列车运营速度快，舒适安全，行程时间缩短，是游客、商务人士的首选交通方式。同时，宝山站也是连接上海市区和浦东国际机场的重要交通枢纽，提供便捷的交通服务，为人们的出行带来便利和舒适。

上海宝山站在哪里地图

上海顾戴路不属于宝山而是在闵行区。上海顾戴路西起七宝、莘庄交界处的顾司徒庙，东至梅陇镇的戴家祠堂，是由两个地名的头一个字组

修建于1956年的顾戴路不属于宝山区，顾戴路西起自七宝、莘庄交界处的顾司徒庙（庙址原在今七莘路庙桥港河北富丽公寓东区内），东至梅陇镇的戴家祠堂（或称戴家塘），是由东西两个地名的头一个字组合而成路名的。
顾戴路原是上海西南乡下头一条不常被人提起的小公路。随着1990年代公路被拓宽，两边大量建造商品房和房地产业的升温
路名中的“戴”字是姓氏（名词），理应读dài。顾司徒庙和戴家祠堂因同属“四旧”老早就拆光了，但“戴”在此作为名词的性质不会“拆除”，且祠堂所在地的戴家塘很长一段时间一直屹立在路的最东面。自从有了这条路，社会上也从来都是只读“顾戴（dài）路”而不读“顾戴（dā）路”。有趣的是读成“顾戴（dā）路”的人里不少是高学历有事业的成功人士，受影响当地一些后生家也置名词而不顾跟在后头读成“顾戴（dā）路”了。当地原住民中有不少是文盲，却老老实实至今仍读着“顾戴(dài)路”

上海宝山站是火车站还是高铁站

分别是特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站。

四等站的意思：办理综合业务，但按核定条件，不具备三等站条件者为四等站。有安排到会停。

三等站条件：具备下列三项条件中两项及以上者为三等站：

1、日均上下车及换乘旅客2000人以上，并办理到发及中转行包在100件以上。

2、日均装卸车在50辆以上。

3、日均办理有调作业车在500辆以上。

核定站等的参考条件：

参考条件，是在依照核定条件，全面核定站等后，对某些尚未全部合乎高一等条件要求的站，经过综合平衡，考虑其所在地的政治、经济、文化、外事和运输布局等情况的需要，可按下列参考条件分别酌定其站等。

1、首都、中央直辖市及个别省府所在的车站、可酌定为特等站。

2、省府所在地的车站及重要的国境站、口岸站，可酌定为一等站或二等站。

3、工矿企业比较集中地区所在地的车站及位于三个方向以上并担当机车更换、列车技术作业的车站，可酌定为二等站或三等站。

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