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我觉着出租车司机的投入相对于滴滴司机要低一点,当然出租车一样可以跑滴滴;我见过滴滴司机卖车去干出租车的,但是我没见过出租车司机买车去跑滴滴的,所以就我个人看来,肯定是出租车的收入高一点。
出租车司机大部分投入就是时间和精力,如果资金充足你可以自己买车自己跑,如果资金不充足你就选择租车交车份;但是作为滴滴司机,一般你都是要自己买车的,而且车龄不能太长,基本上能满足滴滴需求的车子怎么也得十万以上。
首先我们看这个投入,出租车司机的投入就是油钱和车份,而且大部分正规的司机公司都是给交保险的;出租车的车子损耗报废都是公司担着的,司机并不需要担心这个问题,可以说出租车司机每天赚的钱交完车份钱扣除油钱剩下的都是自己的。
但是滴滴司机不一样,滴滴司机的保险是要自己买的,而且想要办理双证的话,这个车子性质必须改变,车子的折价是要司机自己承担的;为了提高竞争力,滴滴的价格肯定是低于出租车的,再算上平台的抽成,我觉着正常来说,滴滴司机的收入并不能超越出租车司机,当然如果你是专车或是豪华车司机的话,你的收入是可以超过出租车司机的,但是如果你是快车司机,那我觉着还是出租车赚得多。
呼我出行。
目前高德旗呼我出行单量是最多的,其次单价也是最高的,基本上工作日早高峰是免抽佣金的。
7点~9点接到的订单,乘客付多少司机就得多少,其次中午还有大额的冲单奖励,基本跑20单就奖励30元左右,司机师傅们可以轻松的跑出高额流水。
在上海,交通是非常方便的既有多条地铁,还有许多公交车,这对大家的出行带来了非常的方便。而马路上出租车也很多,有大众出租,锦江出租还有海博。另外还有一些规模较小的出租公司,还有私人进网约车。总体来说,上海大众出租是最多最广的出租公司。
郊区的起步费都比较便宜,闵行区,闵行江南的起步费12块,晚上11点以后到凌晨5点是14块!
大众出租车公司起步费是14,新款的车起步费是16夜间11点以后都➕2元起步费!上海所有的出租车都是这个模式,我还做过可以讲价的出租车,不用打表!
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