mvv上海多久（mvv微博）

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1. mvv实用吗
2. mvv轻度降低
3. mvv下降严重吗

mvv实用吗

EUC语言文化培训中心呀 这个机构做荷兰语培训很多年了,MVV考试100%通过的.我的朋友在那里学的，目前已经和老公在荷兰了，当时是我陪她一起去报名的。关键是，要参加一个基础课程，然后在参加短期的MVV的强化。

我朋友说，那个基础课程太重要了，到了荷兰才发现，要参加NT2考试，这个基础非常有用，而外教发音很地道，呵呵，她老公说她的荷兰发音很标准呢至于MVV考试，她的经验是，学了基础，通过考试有200%的把握

mvv轻度降低

①潮气量：

每次平静呼吸时吸入或呼出的气量，正常成人为400～600ml.

②肺活量：

尽力吸气后，从肺内所呼出的最大气体量。正常成年男性平均约3500ml，女性约2500ml.

③用力肺活量和用力呼气量：

用力肺活量（FVC）是指一次最大吸气后，尽力尽快呼气所能呼出的最大气体量。用力呼气量（FEV）是指一次最大吸气后再尽力尽快呼气时，在一定时间内所能呼出的气体量占用力肺活量的百分比。

④肺通气量和肺泡通气量：

肺通气量指每分钟进肺或出肺的气体总量，肺通气量=潮气量×呼吸频率。平静呼吸时每分钟呼吸频率12～18次，潮气量平均500ml，每分通气量为6000～9000ml.肺泡通气量指每分钟吸入肺泡的新鲜空气量（等于潮气量和无效腔气量之差）×呼吸频率。

肺功能报告单通常包含肺活量（VC）、肺总量（TLC）、残气量与肺总量之比（RV/TCL）、较大通气量（MVV）、一秒用力呼气量（FEV1）五项检测指标，各项指标正常值各有不同，如肺活量（VC）正常值为2400~3400ml。

成年人的肺活量是指最大吸气后尽力呼气的气量，正常值约为2400~3400ml，若机体出现阻塞性通气障碍，该值将轻度降低，若出现限制性混合性呼吸障碍，该值降低幅度将明显增大。

肺总量是肺尽最大能力吸气后，肺内含有的气体量。正常成年男性约为5020ml，正常成年女性约为3460ml。其数值又等于肺活量与残气量的和。机体出现阻塞性通气障碍时TLC轻度升高，出现限制性疾病时TLC轻度降低，出现混合性时数值变化趋势不确定。

残气量/肺总量是指残气量与肺总量的比值，临床上可以用于判断是否有肺气肿。正常值小于25%，大于55%为极重度肺气肿。该比值受年龄影响，年龄增加对应的残气量会增大，但一般不大于35%。

较大通气量正常值成年人是80~106L/min，出现阻塞性、混合性通气障碍时，MVV会轻度降低。

一秒用力呼气量（FEV1）正常值为83%。

mvv下降严重吗

比亚迪F3R手动挡搭载的是比亚迪自主研制的1.5L BYD473QB全铝发动机。

比亚迪F3R自动挡搭载三菱4G18发动机

BYD473QB全铝发动机：

该发动机具有79kw的大功率在同级别里位居前茅，最大扭矩达144N·m也是同级别车中的佼佼者，其独创的低转速高输出性能让其成为同排量中最省油的发动机，百公里最低油耗仅为4.7L，动力与节油兼顾。在油价不断叫嚣疯长的现今，F3R也能让你轻松应对。

4G18发动机

该发动机是三菱96年开发的,在中国生产已有10年的历史，因其结构紧凑、功率大、省油，目前已经被很多国内自主车型争相使用.相对其他同类1.6L发动机而言，4G18发动机体积小，发动机舱内容易布置，符合轻量化要求，不仅降低了整车重量，并使整车的加速性和通过性得到提高。

其实仔细比较，我们并没有找到4G18动力太多技术优势，16气门单顶置凸轮轴（SOHC)的结构，让其最大功率仅仅是73千瓦，最大扭矩也不过是133-134牛米。这样的性能表现无论如何也达不到当前国内主流1.6L参数标准。但这台4G18除了技术成熟可靠性佳外，其最大特色就是节油。因为具有三菱特有的MVV（垂直涡流稀薄燃烧）技术，混合气体在进气道隔板和纵涡控制活塞的共同作用下，在气缸内形成一个纵向垂直的涡流，使得汽缸内的混合气浓度能从内到外逐渐降低，再由ECU调节点火时间，使气缸内的火焰传播速度最快。通过这点来提高发动机热效率，降低燃油消耗。另外，4G18发动机的压缩比是9.5，处在比较低的范围内，所以能够较好的适应国内油品情况。这样给4G18发动机带来了极强的适应能力。

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