上海比亚迪哪个事业部（上海比亚迪是哪个事业部）

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1. 上海比亚迪是哪个事业部
2. 比亚迪各个事业部介绍
3. 上海比亚迪有几个部门
4. 上海松江比亚迪是第几事业部
5. 比亚迪事业部图谱

上海比亚迪是哪个事业部

2020年6月15日，深圳比亚迪电子科技有限公司成立，该公司注册资本5000万人民币，公司经营范围包括无线电数据传输系统、智能消费设备、民用小型非载人无人机、航拍摄影设备及配件、手持式摄影设备、VR眼镜及其显示器和充电器的生产、研发和销售。现在还不属于哪个事业部！

比亚迪各个事业部介绍

比亚迪的事业部分为电动车业务、电池业务、汽车零部件业务、IT服务业务和铁路交通业务。

电动车业务集中于生产和销售电动车，包括纯电动车、插电式混合动力车和混合动力车等，致力于推动新能源汽车的发展；电池业务则专注于锂电池的研发、生产和销售，是比亚迪新能源产品的关键配件；汽车零部件业务包含了底盘三大件、汽车电子、汽车灯具、汽车仪表等产品，提供全面的汽车零部件解决方案；IT服务业务为各类客户提供信息化服务和解决方案，旨在成为全球信息化企业的领先者；铁路交通业务则致力于新型轨道交通设施、装备、系统和服务的研发与提供。

上海比亚迪有几个部门

2月3日，官方信息显示，比亚迪汽车将对公司组织架构进行调整，成立四大事业部，进行一系列的人事变动以及筹建高端品牌落地。

具体来看，比亚迪此次共成立了王朝网销售事业部、e网销售事业部、品牌及公关事业部以及售后服务事业部共四大部门。

未来，路天将担任王朝网销售事业部总经理；张卓将担任e网销售事业部总经理；高子开将担任售后服务事业部总经理。与此同时，比亚迪汽车销售公司总经理赵长江将调任至高端品牌项目，负责筹建工作。

路天在2003年加入比亚迪，先后负责过华北、西北和华中地区的市场营销工作。张卓于2004年加入比亚迪，先后负责比亚迪汽车、腾势电动车及比亚迪集团的销售、市场、品牌及公关等工作。高子开于2004年加入比亚迪，曾先后负责比亚迪汽车渠道、销售、赛事运动、售后服务管理等工作。

对上述调整，比亚迪汽车认为，此次调整，将更有利于比亚迪汽车在品牌建设、产品规划及营销、客户体验等方面的全方位提升，与伙伴和用户共建更具价值的汽车品牌，匹配未来3-5年发展需要。

从2020年开始，比亚迪在新能源领域动作不断，先后与丰田、日野建立合资公司，研发电动汽车，推出了秦Pro、汉EV、宋MAX、唐EV等一系列新能源汽车。2021年1月11日，比亚迪发布了以电为主的“DM-i超级混动”。

资本市场对比亚迪这些动作给予了积极回应，比亚迪股价从2020年年中开始攀升，2021年2月3日，比亚迪A股股价一度高达273.37元/股，市值破7500亿元，创历史新高。

值得注意的是，2021年第一天，比亚迪发布全新LOGO，并解释新标识是“打开封闭空间，放开无限触点，已开放的胸怀和创新的姿态链接更多用户与伙伴”。

上海松江比亚迪是第几事业部

比亚迪还可以，作息时间是每天八小时，如加班按底薪计算。实行大小周轮休，也就是一周星期六七两天休息，再接着下周就只休息星期天，如此循环下去。

松江区，位于上海市西南部，历史文化悠久，有着“上海之根” 的称呼。位于黄浦江上游，东与闵行区、奉贤区为邻，南、西南与金山区交界，西、北与青浦区接壤；区境南北长约24千米，东西宽约25千米。总面积604.64平方千米。

比亚迪事业部图谱

比亚迪集团旗下有五大业务板块：

一、电子

主要从事手机电脑等零部件的设计、研发、制造和代工，是全球目前唯一可以大规模提供玻璃、塑胶、陶瓷、精密金属等全系列结构件和整机设计制造解决方案的供应商。

二、汽车

比亚迪的e系列、王朝系列、海洋系列、腾势系列及今年即将问世的高端品牌星际，就是它的汽车产业现状，首次开创了自主品牌汽车“产能即销量”的神话。

三、半导体

自从美国对华为进行了芯片制裁之后，也让我国半导体产业彻底觉醒，比亚迪也正是在此时将旗下全资子公司深圳微电子进行重组更名为比亚迪半导体有限公司，其代表性杰作就是车规级IGBT6.0芯片，从打破德国英飞凌等国际资本垄断，到技术追平，再到全球领先，比亚迪让自己掌握的新能源汽车所有核心技术终于完成了闭环。

四、新能源

该业务主要包括太阳能发电及储能电站的业务，是比亚迪完成清洁能源全面替换的终极武器，相关产品已出口到海外56个国家的300多个城市和地区，其中不乏美国，英国，德国等工业强国。

五、轨道交通

比亚迪在2018年发布了全球首创的跨坐式云轨，尽管由于政策市场等因素沉寂了数年之久，但是在比亚迪的深圳总部厂区内，比亚迪并没有放弃这一块的业务，依然在没日没夜的试运行，检验其性能及可靠性。

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