南京上海哪个地位高（南京上海哪个战略地位重要）

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1. 南京上海哪个战略地位重要
2. 南京跟上海哪个档次高
3. 南京上海政治地位哪个高
4. 南京跟上海哪个位置重要
5. 南京和上海哪个人多
6. 南京和上海谁在江苏的地位高

南京上海哪个战略地位重要

中国最大高铁枢纽城市排名

1.郑州

作为一个被誉为“火车拉来的城市”，地处我国中原地带，陇海、京广两大干线在此相交，沟通了东西南北十几个省的货物，郑州在普铁时代的辉煌无人能及。自 2005 年郑州局被分拆，郑州“中国铁路心脏”的地位一度弱化。这种尴尬局面因高铁而改变。伴随着国家《中长期铁路网规划》的实施，郑州成为普铁、高铁“双十字”枢纽，米字形高速铁路网的框架也由此搭建。

“八纵八横”时代，郑州接入了京广通道、欧亚大路桥通道、呼南通道三个干线通道，郑州将夺回高铁时代的老大位置 ! 因为郑州的地理位置优势是上天赐予的，不是可以人为抹去的 !2016 年 10 月 21 日，随着太焦 ( 郑太山西段 ) 开工建设，郑州将成为第一个 ' 米 ' 字型高铁枢纽城市。

2.西安

普铁时代，西安枢纽地位弱于兰州，只接入了陇海线一个主干道，在“四纵四横”时代只接入了徐兰客运专线。但进入“八纵八横”时代后，西安成为路桥通道、呼南通道、包海通道三个主干道的交汇。

国家定位：西北地区最大的铁路枢纽，《中长期铁路网规划 ( 2008 年调整 ) 》中八个重点建设的铁路枢纽之一，《铁路“十一五”规划》确定的六大枢纽性客运中心，《中长期铁路网规划 ( 2016 年 ) 》19 个综合铁路枢纽之一，《中欧班列建设发展规划 ( 2016-2020 年 ) 》主要铁路枢纽节点之一。

3.合肥

“十一五”以前，贯穿安徽省中心地带的铁路干线少，覆盖面小，主要干线铁路基本上从安徽外围横切而过，安徽铁路只是一个通过式的交通节点，看上去就像一段段的“盲肠”，合肥也没有形成铁路枢纽。随着国家“中部崛起”战略实施，安徽铁路建设进入一个大发展时期。

2014 年 1 月，合肥南站投入运营，标志这合肥正式进入“高铁时代”。合蚌客运专线、合肥铁路枢纽南环线、合福高铁等相继开通运营，合肥实现 1 小时到南京，2 小时到上海、武汉，3 小时到长沙，4 小时到北京、福州的高铁交通圈。“十三五”期间，合连 ( 连云港 ) 青 ( 青岛 ) 高铁也将开建，加之沿江高铁、京九高铁的规划，合肥已经成为承接整个中国四维八方的中心城市，全国高铁枢纽的地位已经名副其实。

4.武汉

武汉枢纽始建于 1899 年。1957 年武汉长江大桥的建成，使原平汉、粤汉铁路连成一体，形成纵贯南北的交通大动脉，加之汉丹、武九等新线的兴建，武汉枢纽的地位与作用越来越重要。但普铁时代，无论在区位优势和资源优势上，武汉也无法与郑州相提并论的。

“十一五”期间，武汉抓住机会，加快发展自身的高铁线路，多条动车高铁的相继开通，武汉逐渐取代郑州的位置的趋向，进入全国六大枢纽性客运中心行列，奠定了中原地区重要的铁路交通新枢纽地位。除了已经开通的京广高铁，武汉还多了一条东西走向的沪汉蓉干线 ( 沿江通道 ) ，地位其实是升级的。但在“八纵八横”高铁规划中枢纽地位相对被削弱的关键原因在于城际铁路。由于当年要发展武汉城市圈，匆匆规划了武冈、武黄，武咸，汉孝四条 250 的城际铁路，造成现在无法再规划 350 的高铁。在面对郑州与合肥高大上的 ' 米 ' 字型图案，武汉的确有一点自愧不如的观感。

5.重庆

普铁时代的几大干线表现为“五纵三横”，重庆没有直接接入任何一条干线。进入“八纵八横”时代后，重庆一跃成为沿江通道、厦渝通道、包海通道三个干线的交汇。

除了已经通车的有成渝城际铁路、即将通车的渝万城际铁路和已经开工的郑万高铁，“十三五”还规划建设渝长高铁、渝汉高铁 ( 沿江通道重庆至武汉段 ) 、渝昆高铁、渝西高铁 ( 包海通道西安至重庆段 ) 、达开万城际铁路。至此，重庆往北到西安，往西到成都，往西北到兰州，往南到贵阳，往西南到昆明，往东南到长沙，往东到武汉，往东北到郑州，都将有高铁，从而形成 ' 米 ' 字型铁路。在西部地区，重庆的枢纽地位可与成都相提并论了，甚至有过之而无不及。

这里，顺便提一下我们的大长沙，作为中国高铁工厂的湖南，长沙的高铁枢纽地位似乎比较尴尬，还没有显露出太大的能量。去年沪昆高铁全线贯通，长沙形成“十”字形高铁线路，使长沙的高铁地位得到了较大的提升。

未来几年，着力把渝长厦高铁线路建成通车，将形成“米”字形线路，那时，长沙在全国的交通地位将大大提升，对推动我们湖南的经济发展将发挥不可估量的作用。未来城市的竞争，高铁不可否认将成为衡量一个城市的第一要素。因此，我们湖南的高铁建设任重而道远。

南京跟上海哪个档次高

上海南京我认为是指上海的南京路步行街,大家都知道上海是个繁华的大都市,而南京路是上海最繁华热闹很有名的街道之一,江苏南京是江苏省的省会是一个有着悠久历史的古都,古称金陵,江宁、建邺等，还是多个朝代的首都,也称为六朝古都,石头城，是个历史底蕴很厚重的城市，所以我认为他们两者各有各的优点，但是也有着很大的区别的。

南京上海政治地位哪个高

因为他们都是直辖市，行政级别与各省，特别行政区同级别。地位比其他城市至少要高半级。

北京，天津，上海，重庆都是直辖市。行政级别比其他的城市至少高半级，包括其他的一线城市广州和深圳。

直辖市的权限与其他省一高，在跟其他城市比较时，直辖市在行政级别上的优势非常明显，一般是与其他省并列，不同于一般的城市。

南京跟上海哪个位置重要

相对而言。这个题面问的好，就看提问者所处的地理位置，东面，西面，北面，南面，处于中华人民共和国地图版册的哪一个座标。上海可能比南京远，如果从南方过耒，上海又比南京近。

南京和上海哪个人多

目前，南京常住人口800.47万人，比“十五”末的689.80万增加110.67万人，年均增长22.12万人，妇女总和生育率稳定在更替水平以下。

南京市常住人口排在苏州、徐州之后，位列江苏省第三。其中，江宁区人口114.56万人，是南京全市人口最多也是唯一突破百万的区；雨花台区人口39.12万人，为全市人口最少的区。预测到2015年，常住人口最低880万人，最高990万人，适度为920万人。随着工业化、城镇化、信息化和国际化步伐加快，未来5年，人口流动和迁移更趋活跃，流动人口总规模将达到350万人左右。仅供参考！呵呵

南京和上海谁在江苏的地位高

个人推荐南京

原因有三个方面,第一南京作为江苏的省会,地理优势明显,省内高速路网营运发达,经济发展高速,物产丰富,物流、旅游、文化底蕴充足,人文景观源远流长。

第二，南京相对于上海来说，生活压力没有那么大，不是一线城市，对于年轻人来说，生活压力会少一点，对于衣食住行没有那么挑剔，况且在南京落户没有上海那么难，迁入条件也没有上海苛刻。

第三也是我个人比较喜欢的一点，南京的环境近几年治理卓有成效，脏乱差的现象改善很多，许多旅游景点经过改造后陆续向游人开放了，空气质量也在日益好转，城市总发展量又上了一个新阶段。

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