上海车子销量哪个好（上海什么车销量最好）

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1. 上海什么车销量最好
2. 上海汽车销量最好的车
3. 上海买汽车哪个平台最好
4. 上海平价汽车销量
5. 上海哪个品牌的车销量最好

上海什么车销量最好

TOP1 东风日产 轩逸 销量：125632辆

日产轩逸在轿车排行榜中，常年担任武林霸主的地位，与卡罗拉、思域合称为日系A级轿车领域的三巨头，自1959年诞生至今，已经历经62年的市场考验，十余次的产品更新迭代，凭借其舒适的乘坐体验性能，极低的使用维护成本，以及相当可靠的产品质量，为他赢得了相当大的市场，自2006年第12代车型开始进入我国销售以来，累计销售量已经突破400万台了，21款全新的轩逸上市后，更是稳座销量的榜首，同级别的朗逸、卡罗拉等更是难以撼动其霸主的地位。

TOP2 上汽大众 朗逸 销量：120220辆

上汽大众的朗逸是除了榜首的轩逸之外，第一季度突破6位数销量的车型，在轿车领域最强势的依然是大众，共有朗逸、宝来、速腾、迈腾四款销量巨大的车型，这样的成绩是相当耀眼的，作为第一批进入中国市场的外资车企业，在很大程度上为中国汽车的发展，贡献了相当大的力量，当然这也为大众在国民的心中奠定了巨大的品牌基础，从当年的一代神车帕萨特，到后来布局出租车领域，都是为品牌积累了大量的口碑与人气。朗逸是中国的特供车，既能保持着德国设计的优秀品质，还融入了不少中国元素，自2008年上市以来一直都有着不错是市场表现。

TOP3 一汽-大众 新宝来 销量：95319辆

宝来其实就是第四代Jetta引进国内量产后起的全新系列的名字，由于在当时所有的车型都是方方正正的，车身采用圆润的线条设计的宝来，还搭载着那台著名的1.8T发动机，一经推出就引来了火爆的关注度，也为宝来迅速赢得了中国的市场；有意思的是在终端的优惠力度中， 新宝来的优惠力度能达到4万多元，或许正式较低的车型定价，加上巨大的优惠力度，让宝来定价下探到了八万元的级别，这样的巨大竞争力，足以劝退一大波合资车型，即使是自主品牌的车型，在这个价格面前也毫无竞争的优势。

TOP4 一汽-大众 速腾 销量：89558辆

速腾的发展也与宝来相似，速腾是由第五代Jetta引进国内后的名字，在速腾正式进入我国市场后，由于其定位比帕萨特还要高，所以市场反响并不好，但随着减配，降低定位等方式迎合市场，发展至今速腾也找准了自己的市场定位，也取得不俗的市场表现。不过与宝来打开市场的方式不同，速腾在终端几乎没有什么优惠。

TOP5 上汽通用别克 英朗 销量：88919辆

别克近几年的市场表现有点差强人意，除了在没有对手的MPV领域，称霸的一款GL8外，就英朗的市场表现还可以，品牌旗下的其他车型市场表现就平平了，不过英朗今年销量重回榜单前列，或许是因为英朗抛弃了三缸发动机，重新采用四缸发动机的原因，有意思的是新四缸发动机的英朗，今年第一季度销量同比增幅为131.8%，由此也可以确定三缸发动机却是不被大家看好。

TOP6 一汽丰田 卡罗拉 销量：86185辆

同为日系轿车三巨头的卡罗拉也有着相当悠久的发展历史，自1966年在日本诞生至今也有了五十余年的发展历史，2000年后开始以进口的形式正式进入我国市场，06年开开始以国产的形式正式在北京车展亮相，次年正式开始量产下线，由于极近变态的品质，为丰田的发展奠定了基础，开不坏的丰田，很大程度上也有着卡罗拉的功劳，不过改款采用三缸发动机的卡罗拉在销量上已经远远被轩逸和朗逸拉开了差距，不仅要面对外敌，今年重新上市的亚洲狮也在强势挑战卡罗拉的地位，卡罗拉此时已经内忧外患，并且由于三缸发动机并不被国人看好，所以销量受到巨大的影响还是在意料之中。

TOP7 上汽通用五菱宏光MINI EV 销量：72498辆

五菱宏光MINI EV可以说是这两年汽车界最大的黑马，是在新能源界唯一能撼动特斯拉地位的车型，不过由于五菱宏光MINI EV低廉的价格，被不少网友戏称为老头乐也并无道理，全车只有一个安全气囊，不过由于该车的最大时速只有100公里，定位就是在市区上下班代步用，不能用正常的汽车标准来衡量这个车型，同时马卡龙版本，敞篷版本的相继推出，也进一步提升了五菱宏光MINI EV的影响力，相信在未来五菱宏光MINI EV的销量还会更大。

TOP 8 广汽丰田 雷凌 销量：65250辆

雷凌其实可以理解为美版的卡罗拉引进中国后，由于由不同的车企代工合作生产而起的全新代号，现款的雷凌已经是上市两年多了，即将要迎来中期改款，在终端也有着不错的优惠力度，能达到榜单的前十，很大程度上还是因为丰田这个品牌的原因。

TOP 9 一汽-大众迈腾 销量：57907辆

迈腾作为B级车能进入榜单这个成绩也是非常不错的，中期改款后的车型在配置上有了提升优化，为他带来了不小的竞争力，同时因为临近改款，在终端也有着非常不过的优惠力度，不少地区甚至能达到4-5万的优惠力度，结合优惠之后，将B级别的价格下探到A+级别，这也是迈腾销量大涨的一大原因。

TOP 10 特斯拉 Model 3 销量：52858辆

特斯拉这两年风波不断，加上近期维权事故也不断，上海车展上维权女车主将特斯拉安全问题推向风口浪尖，近日又发生了一起特斯拉追尾货车的事件，驾驶者当场死亡，再次把特斯拉的安全问题引到舆论的风暴中心，不过即使风波不断，近日特斯拉还将Model 3 加价一千元，同时特斯拉3月份实现了国内单月最高销量增长了85%，第一季度同比还上涨了228.9%，是整个榜单中同比增幅最高的车型，车主的购车热情丝毫没有受到事件的影响，舆论的声音越大，好像特斯拉的销量越好，不知道是这些新晋的车主们是怀着什么样的心态购买的特斯拉。

上海汽车销量最好的车

不要太贵的那就买大众入门车呗，捷达是大众里价格最低的，性价比还不错，口碑也可以。销量从刚开始有到现在已经超过了300万辆，在家轿市场中很受欢迎。捷达特皮实，小撞一下是没事儿的，就像手机里的诺基亚，不过新捷达的造型也开始高大上起来，不再是方方正正的了，而且捷达还出了运动款Sportline，造型也是很酷的。预算几万的话就捷达普通车就行，要是再高些的话，可以体验一下运动版，肯定有另一般感受。

上海买汽车哪个平台最好

对于网络购物,相信大部分的年轻人,甚至是上了一些年纪的朋友都不会陌生,现在只要坐在电脑前或者用手机上的APP,基本上能买到日常生活中所需要的大部分商品,而且价格还可能比实体店更便宜。对于汽车来说,似乎网上购买也是可行的一种方式,很多品牌都建立了官方的网络旗舰店,一些大的汽车网站品台也有自己买车的渠道,或者是一些新兴的0元购车平台也越来越多,那么网络购车到底靠谱吗?

老周还在做汽车广告的时候,每次给客户提年度方案的时候,通常都会涉及一些互联网平台卖车的想法,客户一般都会说,这个想法不错,让我们考虑考虑,然后就没有然后了。究其原因,还是在于汽车是一个相对特殊的商品,不同的地域价格政策不一样,售后服务的政策也不一样,如果在网上卖车打破了地域的限制,估计经销商会第一个跳起来反对,所以对于主机厂来说,搞网上卖车还是非常困难的。而对于普通用户来说,买车之后必然会涉及到维修保养,而网上购车以后,虽然整车一定是享受厂家提供的质保,但到时候车辆出了问题,尤其是一些大问题需要售后解决的时候,就怕发生踢皮球的问题,所以也会担心网络购车是否靠谱。

当然,互联网消费一定是未来的趋势,网络购车经过了一定年限的发展,也会越来越为普通用户所接受,接下来我们就来分析一下目前主流的几种网络购车的方式,看看不同的网络购车方式,到底靠谱与否,能不能尝试?

先要明确的是,网上购车本质上都是二级经销商在卖,很少会有4S店参与。二级经销商是由来已久的事物,相信很多人都在二级经销商处买过车。但是以前的话,会担心价格是便宜了,但是会不会有一些附件的条款,总说买的没有卖的精,就怕在不知道什么地方被坑了,到时候可能花的钱比在4S店还多,那就尴尬了。

所以,现在就有了像汽车之家车商城这样的平台,由一家有实力,受到汽车用户信任的网站作为平台,而相应的卖车信息受到一定程度的监管,可以避免以前用户被坑的情况。那么,车商城买车真的便宜吗?这个还得具体情况具体分析。比如在双11的时候,作为网络购物的盛会,汽车自然是不会错过的,那个时候如果恰好有你心仪的车型,价格也非常合适,那么还是值得买的。而如果在平时,一些低价车,要么是不好卖的车型,或者是平行进口的车型,未必是你的菜,那么也不用为了便宜几千上万元,非去剁手买一辆不可。总而言之,如果有自己喜欢的车型,价格也确实比4S便宜,车辆销售的范围又恰好在自己所处的城市,加上相信汽车之家这个平台,还是可以尝试网络购车的。最后提醒一下,如果购车的话,记得在线下提车时检查车辆的生日期,确保所有上牌的手续齐全……避免买到问题车辆。

除了车商城的销售模式,现在又出现了一些以融资租赁为本质的新车销售网站。比如在楼宇广告经常能看到的毛豆新车网、弹个车等网站。这类融资租赁的网站,既可以说是网上购车的一种形式,也可以看成是一种金融产品,那么是否靠谱,我们一一来分析。

弹个车是由阿里巴巴和蚂蚁金服为背书的一家公司,为用户提供融资租赁的用车方式。所谓融资租赁,就是一种依托现金分期付款的方式,在此基础之上引入出租服务中所有权和使用权分离的特性,租赁结束后将所有权转移给承租人的现代营销方式。通俗来说,是一种新型的大额分期购车方式。所以,本质上车辆是租赁公司的,而个人在融资租赁期间只有使用权。这点是需要广大用户注意的。还有就是,根据咨询,如果在上海这样的限牌城市,对方提供的车辆上的牌照并非上海车牌,而是周边城市的外地牌照,对于用车不是特别方便。

价格方面,以君威30H精英型为例,官方指导价为22.98万,购买该车型算上购置税、首年保险以及店家的一些杂费,差不多落地价格为26万元左右。那么在弹个车上以融资租赁的方式购买,首付1.14万元,首年5498*12=6.6万元,因为该价格包含了购置税和首年保险,算上一年后的尾款17.92万元,实际支出的费用为1.14+6.6+17.92=25.66万元,看上去是不是相当划算?但实际的情况车辆是有市场优惠的,优惠幅度在两万元左右,而一年以后车辆过户给你,会使得车辆多产生一次过户记录,对将来作为二手车卖出,也会有影响。所以对于暂时手头比较紧,但一年后资金充裕的用户来说,且所在城市不限牌,弹个车还是可以选择的。但是,如果一年后,并没有能力全款付清尾款的用户,6212*36=223632元,要比实际的尾款多付44432元,按照利率来算是非常高的,那就真的不怎么建议了。

再来看看毛豆新车网,两个网站的本质是一样的,都是融资租赁,但不同的地方在于毛豆新车网直接采用四年期的融资租赁。我们以君越30H精英型为例,新车的官方指导价为27.58万,市场上差不多有4万元左右的优惠,实际的落地价格在27万元以内。而在毛豆新车网上,首付2.75万元,四年6390*48=30.67万元,四年累积支出的费用为334220元,要比直接4S店全款买车贵了6.5-7万元之间,其实是非常不划算的。当然用户可以选择和弹个车一样,第一年租赁结束后结清尾款,将车辆过户到自己名下,同样也有限牌城市的困扰,用户在选择时需要慎重考虑。总体来说,融资租赁的购车方式,对于不限牌的城市,公司用户或者每月有较大数额车费补贴的用户,不想一次性掏出那么多钱买车,那么弹个车或者毛豆新车网还是可以考虑的,而对于普通用户来说,特别提醒那些大学刚毕业,手上没钱又想开好车的朋友,这种方式看上去很美,但后期要支出的费用很高,并不推荐。

最后来看一下二手车的网上购车,以往买二手车,最怕和那些车虫打交道,非常担心买到事故车,或者就算车辆状态正常,也担心价格被狠狠的宰了一刀。现在有了很多二手车的网上购车平台,比如优信二手车、车王等,有了这些大的平台做保证,相对来说,买到问题二手车的概率会大大降低,并且差不多年份、行驶里程的车辆也可以在不同的平台进行比较,不用担心价格不透明,有种挨宰的感受。

可以说,二手车相对新车来说,因为没有了地域价格政策的限制,网上购车的优势就很明显了。但要提醒用户的是,但凡便宜的没边的车型,千万不要选择,或者在实际看车过程中,但凡有丁点疑问的车型也不要选择。有了大的平台做保证,确实比以前面对车虫要靠谱很多,但并不是没有买到问题车的可能,在网上买二手车的时候,还是要货比三家多留个心眼,才是对自己钱包负责的态度。

本文介绍了三种目前比较流行的网络购车方式,第一种由大平台监管的二级经销商模式,如果有心仪的车型,价格也确实便宜的情况下,问清楚是否有其他乱七八糟的附加费用,确定没有以后可以选择;第二种融资租赁的方式,看上去价格很美丽,门槛也很低,但并不适合所有人。如果你只是第一年资金比较紧张,之后能够全款支付尾款,且所在的城市不限牌,那么可以选择,反之就要好好考虑了;最后就是网上买二手车,相比以前混乱的二手车市场,有了网络以后反而更透明,对于想买二手车的用户来说,是件好事情,但用户还是要多留个心眼,这些平台上的二手车并非百分百没问题,在选择购买的时候还是要多看多比较。

上海平价汽车销量

易站便利店

易站便利店的消费量都是名列前茅的，其销量比较乐观，形成了一个消费市场。易站便利店家的品种繁多，涵盖各种零食、生活用品，甚至还有好吃的甜品。易站便利店坚持为消费者服务的宗旨，致力于为消费者带来健康美味食品，正是由于其负责任的态度赢得了口碑。易站便利店重视消费者的视觉、味觉、嗅觉等感觉享受，这里的每一位员工都经过专业训练，致力于为消费者带来最优质的购物体验。

2红华便利店

贵州红华便利购物连锁有限公司主要经营：粮食及制品，食用油脂，肉类及制品，饮料等产品。公司尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神，并以诚信、共赢、开创经营理念，创造良好的企业环境。

上海哪个品牌的车销量最好

近日，中国工业协会发布了2021年5月份的新车销量报告，其中在轿车销量的前十榜单中，却出现了这样的场景。

2021年5月份的轿车销量前十车型，分别为日产轩逸、大众朗逸、大众宝来、丰田卡罗拉、五菱宏光MINIEV、大众速腾、丰田雷凌、特斯拉Model 3、宝马3系、奥迪A6L。

值得让人注意的是，榜单中除了1-4、6-7榜位的常规热销买菜车型外，还有两款纯电动汽车入榜。其中一位是3万元的级神车——五菱宏光MINIEV，凭借着足够低、足够低、足够低的售价，让它成为了无论占标、买菜、以及老年代步车替代升级的第一选择。因此MINIEV能够入选前十榜单，理所应当。

而第二款入选前十的纯电动汽车，不知道让多少人露出了诧异的面孔。“不是刹不住么”、“不是各种事故么”、“怎么又卖了这么多”...。

从上海车展开始便频频深陷舆论的特斯拉Model 3，曾被不少的自媒体自以为地贬入了海底，但他们万万没想到的是，虽然特斯拉的品控标准确实有点低，但20,735台的新车销量数据，狠狠地打了自己的脸。

显然，特斯拉车主的画像人群，没有那么的大众意识，你喷喷你的，我还跟着自己的感觉走，什么是好坏，自己说的算。

倘若，特斯拉今年没有受到一系列的舆论影响，工厂的产能也跟的上的话，那么它的销量数据还真是不可估计。

聊完两台纯电动汽车，再说说这宝马3系和奥迪A6L。

要知道，豪华品牌车型想要冲进销量的前十的榜单并不容易，毕竟价格摆在那里。以宝马3系为例，在BBA的同级竞品之中，宝马3系的优惠是最少，落地价格往往都在30万元以上。而奥迪A6L虽然优惠力度较大，但是它的单价更高，落地价格也不便宜。

而这两款车型能够突出重围，一方面是因为自身的实力够硬，另一方面其实则体现了中国消费者购车观念的改变。

从2020年中国乘用车市场销量出炉后，就可以从数据中清晰地发现，自主品牌的市场份额正在下降，反而价格更高的合资品牌，尤其之中的豪华品牌，在市场份额的占比中却在不断攀升。

显然，越来越多的中国消费者，开始注重起品质化的体验，尤其是从人生中第一台车向上升级的车主群体，他们即便想要选择自主品牌，但是在购买的目标车型级别中会发现，并没有自主品牌车型可以选择。

当然，从今年开始，自主品牌的车企已经开始发力，例如红旗推出了热销的网红车H9；长城愈加向越野车型发力；吉利推出了极氪品牌；以及蔚来、小鹏带头的造车新势力等。

至于未来，我们还是希望能够在新车的销量榜单中，看到更多自主品牌车型的出现。

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